フライターグの新型トラック

トラックの防水シートを再利用してバッグを作ることで循環性に重点を置いているスイスのフライターグ社は、その巨大な特徴的なカバーから作られた新しいスリングバッグを発売します。

F650 ディクソンと呼ばれるこの長方形のクロスボディ兼ファニー パックは、肩に掛けたり、腰の周りに固定したりすることができます。 両手が完全に自由になり、仕事やサイクリングなどの活動に邪魔されることがなくなります。

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バッグはフライターグの通常のトラック防水シートの操作方法で製造されており、ハンドルは使用されなくなったシートベルトから作られています。 2 つの反射性リサイクル トラック輪郭マーキングにより、夜間の使用でも視認性が高く、メインのジッパー付きコンパートメントは、100% リサイクル PET から作られた撥水性の原着加工された PFC フリーの生地です。 2番目のジッパー付きコンパートメントもトラックの防水シートで作られています。 色は、同社が市場で調達できた中古防水シートによって異なります。 ほとんどのフライターグ バッグよりも小さいディクソンのサイズは約 12 インチです。 2インチまで 6インチまで

Freitag は 1993 年に 2 人のスイス人兄弟によって設立され、廃棄された防水シートから最初のクロスボディ メッセンジャー バッグを作りました。 現在の素材は、洗浄および消毒済みの PVC コーティングを施したポリエステル生地です。 タープの柄や文字をデザインに落とし込んでおり、同じ柄のバッグが２つと存在することは稀です。

デザインに付随するファスナーやメッシュなどの素材を除いて、同社が製造するすべての素材には過去の寿命があります。 Freitag のバッグの約 88% はトラックの防水シートをアップサイクルして作られており、1.6% はエアバッグとシートベルトから作られています。 約 2% が PET 生地と裏地で、8% 弱がメッシュ、パッド、ジッパー、バックルなどの新しい素材です。 CO2排出量を追跡しているフライターグのパートナーであるサウス・ポールによると、通常約6年間走行してきた古いトラックの防水シートを使用すると、新しい防水シートの素材を使用した場合に発生するCO2排出量の22パーセントを節約できるという。 PET 生地は紡績で染色された糸から作られているため、水の使用量が 75% 削減され、化学薬品の使用量が 90% 削減され、エネルギーの使用量も 30 ～ 40% 削減されます。

ディクソンとオリジナルのクロスボディ スタイルに加えて、同社はラップトップ用封筒、財布、カード ケース、アジェンダ、ポーチ、電話ケース、トイレタリー キットなどのアクセサリーも製造しています。 同社は、自社開発した堆肥化可能で生分解性の生地で作られたアパレルラインを展開しています。麻、亜麻、モダールはヨーロッパで栽培され、栽培にほとんど水を使用せず、輸送による二酸化炭素排出量も最小限に抑えられています。 衣類には、男性用と女性用のトップスとパンツ、女性用のオーバーオール、ワンピース、スカートが含まれます。

Freitag は絶対的な循環性という独自のポリシーを貫き、バッグの所有者が他の顧客とバッグを交換できるシステムを導入しました。 SWAPとは、Shopping Without Any Paymentの略で、バッグの所有者が無料で登録して別の所有者とバッグを交換できるようにするものです。 出会い系サイト「Tinder」に例えているが、出会いはトラックの防水シートで作られている。

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